Компания Audi полностью обновила семейство А4. По словам представителей концерна, они привели автомобиль в полное соответствие с крпоративным стилем, начало которому было положено А8 2011 модельного года и продолжено моделью А6 2012 модельного ряда. Также в новом стиле была выполнена А5, на которую новинка была похожа больше всего. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, более выразительные фары с узкими полоскими светодиодов, передний и задний бампера и фонари так же снабжены свветодиодами.
Внешне обновления слегка изменили седана и уневерсала семейства А4. Они теперь имеют длину 4700 мм и ширину 1410 мм, в то время как allroad quattro и S4 4720 мм и 1500 мм соответственно. Колесная база для всех вариантов одинакова 2810 мм.
В салоне изминилась приборная панель и центральная консоль, на которой появились новые блоки управления климат-контролем и музыкальной системой, другой стала форма селектора MMI. Кроме того автомобиль преобрел новое рулевое колесо.
Что касается двигателей, то Audi заявили, что им удалось добиться снижения потребления топлива на 11%, несмотря на то что многие из моторов стали более мощными и имеют больший крутящий момент. В Европе А4 будет предлогаться с турбированным двигателем 1,8 TFSI который выдает мощность 170 л.с. и максимальный крутящий момент 320Мн. Расход топлива у автомобилей с таким мотором 5,6 литров на 100 км. Соответственно аппетит снизился на 19%. Усовершенствованный дизельный мотор объемом 2 литра может быть заказан в трех вариантах мощности: 136, 163 и 177 л.с. Самая экономичная версия ограничивается 4,2 литра дизиля на 100 км пути.
Момент на колеса передается с помощью шестиступенчатой МКПП либо коробки Multitronic для переднеприводных версий и семиступенчатого S-TRonic для версии quattro. Еще одним обновлением стало шасси с возможностью установки адаптивной подвески и наличие измененного электромеханического усилителя руля. За дополнительные деньги автомобиль можно будет оснастить беспроводной точкой доступа в интернет и навигационной системой с возможностью загрузки панорам с помощью сервиса Google. Цену на новинку как и дату начала продаж, компания Audi держит пока в секркте.
Внешне обновления слегка изменили седана и уневерсала семейства А4. Они теперь имеют длину 4700 мм и ширину 1410 мм, в то время как allroad quattro и S4 4720 мм и 1500 мм соответственно. Колесная база для всех вариантов одинакова 2810 мм.
В салоне изминилась приборная панель и центральная консоль, на которой появились новые блоки управления климат-контролем и музыкальной системой, другой стала форма селектора MMI. Кроме того автомобиль преобрел новое рулевое колесо.
Что касается двигателей, то Audi заявили, что им удалось добиться снижения потребления топлива на 11%, несмотря на то что многие из моторов стали более мощными и имеют больший крутящий момент. В Европе А4 будет предлогаться с турбированным двигателем 1,8 TFSI который выдает мощность 170 л.с. и максимальный крутящий момент 320Мн. Расход топлива у автомобилей с таким мотором 5,6 литров на 100 км. Соответственно аппетит снизился на 19%. Усовершенствованный дизельный мотор объемом 2 литра может быть заказан в трех вариантах мощности: 136, 163 и 177 л.с. Самая экономичная версия ограничивается 4,2 литра дизиля на 100 км пути.
Момент на колеса передается с помощью шестиступенчатой МКПП либо коробки Multitronic для переднеприводных версий и семиступенчатого S-TRonic для версии quattro. Еще одним обновлением стало шасси с возможностью установки адаптивной подвески и наличие измененного электромеханического усилителя руля. За дополнительные деньги автомобиль можно будет оснастить беспроводной точкой доступа в интернет и навигационной системой с возможностью загрузки панорам с помощью сервиса Google. Цену на новинку как и дату начала продаж, компания Audi держит пока в секркте.
Комментариев нет:
Отправить комментарий